ПИТОМНИК ПЛОСКИХ ДИАГОНАЛЬНЫХ КОТОВ

Я думаю все видели это чудо дырявошлюпкостроения, кто был в Питере - в оригинале, остальные - ну хотя бы на фотографиях.
Вот он в музее, вернее это не сам ботик, а макет:

Оригинальный (если это он) выглядит примерно так:

*дальше идет много бла-бла-бла-текста про становление русского флота и т.д., мы это смело пропускаем, потому что это абсолютно нихуя не важно, перейдем к сути*

В общем, суть проста: заказчик захотел макет вот этой самой чудо-лодки.
Единственные в мире, кто её производит - это ВОТ ЭТИ питерские ребята.
В 72-м масштабе, ага.
То есть в собранном виде длина ботега - меньше 10 см. (если точно - 95 мм).
Естественно, заказчику такие микропиписечные масштабы ни в душу не уперлись.
Хорошо, что питерцы, которые эту штуку делают, оказались позитивными ребятами, и согласились за денежку малую вырезать раскройки в дЖва раза больше (т.е. мы единственные в мире имеем ботег в 35-м масштабе!), честно при этом предупредив, что с "вкладыванием в чертежЫ" там не очень, да и со сходимостью могут возникнуть некоторого рода сложности, в чем я в итоге и удебился.
Но ребятам всё равно огроменный респект!

Истинный труЪ-моделист тут бы разместил анбоксинг во все поля, с хайрез-фотками каждого листа шпона, но я вас от этого избавлю, потому что вообще не труЪ и деревянную поебень взялся клепать в первый раз в жизни.
Да, мне говорили, что это ебаааать как сложно, но я подумал, что раз уж бомжЫ и зеки с этим справляются, то хули нам кабанам?
И не ошибся.

Начинаем с самого простого - собираем каркас:

Простого, да не особо. Потому что сразу же наебался (инструкцию читать - это для лохов, да), как оказалось - часть каркаса потом надо будет удалить и выкинуть, посему надо для облегчения задачи сделать няшные пропилы в шпангоутах.
Хорошо, что я это заметил сразу, а не когда всё уже было собрано. Плюсик за внимательность, да)))

Далее все черновые шпангоуты огибаются рейками, вываренными в кипятке.

Тут у меня процент побед резко просел, потому как 4 из 6 я сломал. Ващще ни разу не простая операция!

Но, как оказалось, можно и к этому придрочиться.
Далее начинаем обшивать борта.

Если я думал, что хрень с рейками шпангоутов - ужос-ужос, то тут ващще ад!

Как оно обычно в импортных наборах? Сперва идет черновая обшивка, а потом дико шкурится и сверху кладется чистовая, реечка к реечке.
Тут будьте любезны всё запиздярить прям сразу.

Кривость получаемого покрытия приводила меня в ужас, пару раз думал, что лодка отправится сейчас вот в мусорное ведро.

В этот момент ботик напоминал Тардис - изнутри - лучше, чем снаружи)))

Хорошо хоть клей нормальный попался, после высыхания - держал намертво, а не как всегда.

Вчерновую все собралось, с дичайшими щелями, несостыковками и выглядело в целом как говно.
Что логично.
Далее укрепляем корпус дополнительными шпангоутами.
На это ушла целая ночь.

После этого изнутри лодка начала выглядеть еще лучше!

Ну изнутри-то пофиг, смотреть-то будут снаружи!
Посему все щели были пролиты клеем, а потом все яростно зачищено надфилем и наждачной бумагой.

Далее ставим палубу и всё проливаем морилкой.
Да, цвет вот такой в красноту! Один хрен, реальный ботег никто не видел, посему немного произвола)))

Далее - проще, ставим деки, банки и планширь. Еще раз шкурим.

Дальше - еще проще, проливаем все еще раз морилкой, расписываем борта и транец.

Отдельно хотелось бы обратить внимание на приспособы, которые использовались в процессе.
Например, я решил, что пошло оно в хуй тратить целую тыщщщу рублей на гнулку для реек, посему были использованы вот такие адские девайсы тащемта например:


А дальше я заебался загружать фотки, поэтому продолжение будет в следующем посте)))