ПИТОМНИК ПЛОСКИХ ДИАГОНАЛЬНЫХ КОТОВ

вся публикуемая инфа взята отсюда http://serjik.borda.ru/?1-12-0-00000019-000-0-0-1220717811 (С) орфография и пунктуация авторов сохранена.

очень неприятно начинать свой журнал с ТАКОГО, но блин.. это пипец!.. полный!!!

вот для начала (но это еще куда ни шло, мож и поедет человек):

я работаю механиком в солоне ямаха,раньше в основном занимался лодками и не признавал другого средства передвижения кроме машины.но вот этим летом меня вштырило и я решил преобрести себе двухколесного друга.свободных денег шибко не было,но было не реальное желание.как вариант мне попался х4 после падения(обычная история-человек взял мот прокатиться у кореша и нерасчитал свои силы).у мота был расколот картер и не было генератора.не обращая внимания на советы коллег,я взял его.на данный момент проктически восстановил.с нетерпением жду сезона.по долгу службы приходиться кататься на разных мотах,но свой у меня первый,надеюсь мы с ним подружимся!доводилось иметь дело с в-максом-нереальная пушка!так что привыкать придеться долго!

дальше-больше:

Купил себе Х4. До этого 3 сезона на скутере Италджет Формула 50 (раздушенном) - 95 км по спидометру, + эпизодические покатушки на старых совкомопедах по ледяному Валу в канун Рождества ( оч весело блин, тока больно =) ) 2 велосипеда(дёрт джамп и кросс кантри) и 3 сезона на них. Короче 3 сезона в период с апреля по ноябрь каждый вечер катался на чем-нибудь но 2х колесном. Хотел Х4, все пугали, я боялся. Потом понял что один фиг будешь его бояться и опасаться, уважать, даже после того как пересядешь на него с 400ки, это совсем другой аппарат. Ну а тогда какой смысл брать сейчас что-то меньшее? Проанализировав прожитое ( 9 лет не вылезая изза руля авто (повадки автолюбителей вроде уже примерно понятны и прогнозируемы) и опыт скутериста ( когда потом понимаешь, что втискивался в такие дырки меж машин, что и смотреть со стороны страшно!) понял что куплю Х4. Подвезло с деньгами - премия, заказал в Автобайке, предоплатил, ждал 2 месяца, привезли 98 - 9300 км пробег оценка 5 за 168 тыс.
Блин, я реально боялся его. Боялся сесть, завести, уронить. Потихоньку стал ездить и сейчас уже более менее уверенно себя чувствую. А знаете что мне помогло? Я почитал эпитафии на мотофорумах, посмотрел на фотографии с мест падения мотоциклистов, почитал соболезнования и прочее. Я понял и усвоил главное. Я купил полный комплект экипировки и поверьте мне, при наших +36 +42 днем я ни разу не поехал куда-то без полной экипировки. Я Уважаю этот моц. Боюсь и уважаю. На нем можно ехать медленнее чем соседняя шестерка таксиста, можно ползти в правом ряду. Он красив. На нем не нужно нестись и кому-то что то доказывать. Его трубы и колесо говорят сами за себя. Мне это нравится. А ещё, даже если придавишь газу он не подымет тебя на дыбы, и забуксовавшее колесо чуть поерзав сохранит прямолинейное движение. Мне как новечку это важно. Я рад что купил именно его. А разбиться и на велосипеде можно . Но У меня планы на жизнь и машина в крдите ещё. мне надо быть осторожней. На мотоцикле о котором я так долго мечтал.

"машина в крдите" вышибла скупую слезу: пока не выплачу не помру, нах!
и у человека нашлись единомышленники (!):

аналогичная история!!!!, только вот располагает ли икс к спокойной езде??? скорее нет. Это дрэгстер, полноценный дрегстер. Вся суть в том, что он не может нестись, на нем нет ощущения того, что ты несешься, скорее быстро передвигаешься в пространстве. Я тоже его боюсь и уважаю, а еще я его люблю, ощущение странное, но я на самом деле люблю, и не могу относится как к куску холодного железа... Он безспорно красив. Про кому - то что - то доказывать, он непревзойденный в своем классе. Да есть быстрее, да современней и технологически прогрессивней, но они бездушные, с отсутствием харизмы. На меня наезжает жена, когда я после работы стартую часа так на 3, но нет на нем смысла добраться из А в Б, а смысл в самом единении с мотоциклом...

угу, бойся и уважай. х-ли ездить на том, чего баиссо?
и "вот это" меня вообще добило...

Ура я нашел единомышленников!!!!!!!!!! продаю свое аццкое бричко(golf vr6) и беру X4.Считаю себя новичком (права делаю)хотя много на чем ездил за 2 сезона укатал 2 400сотки кавасаки (одну уже починил одна совсем умерла)про сов мото молчу.Недавно прокатился на cbr 1000 fire blяde (даже не обос...ался )совсем не то мот,не позволяет двигаться спокойно и,что самое главное пузо мешает лечь на бак,а так ничего.мощно.Кто там говорил что огненная женщина не для новичков ???наоборот если бы не пузо я бы на нем то есть на ней ... ну да ладно реч не о том,вообще то больше нравиться кувалда ибо двигатель напоминает буковку V но сцука ненавижу кардан и ленивая душа просит хонду,среди всех хондов понравился только x4 ну и вроде как бы типа альтернатива в максу (хотя ничего общего я не вижу кроме веса наверное) Так что люди добрые скоро я вступлю в доблесные ряды добрых дядек на икс четыре.Пасиба вам что вы есть

пузо - это скорее к Голдоводам челу нада, но видимо домика на рублеffке нет...
ненависть к кардану - это че-то новенькое...
но этим дело не кончилось, нарисовался еще персонаж:

Ходил выбирал себе мотоцикл. Жена чето против была))) Приехал к другу, он у меня 3 сезона откатал, вобщем жена и его жена подговорили его чтоб он меня отговорил покупать мот когда будем по мотосалонам кататься. Выбирали выбирали, остановился на двух СВ 1300 и Х4 о спортах и речи не шло, не прет, а тут два здоровых мужских мотоцикла и блястят!))) СВишка сразу ушла в сторону как тольо сел на Икса. Друг сказал что аппарат достойный но первым не советовалбы, и типа у него сейчас Х4. Вот тут я попросил его поподробнее и к вечеру я уже его уломал мне продать свой мот))) Жена афигела когда он пришел домой и сказал что отговорить не смог и хуже того он мне продает свой)))) Вобщем зимой я приобрел Х4, всю зиму катался по крытому гаражу, привыкал к мото, до этого ни разу не ездил на мотоцикле, хотя нет) прошлым летом товарищ дал катнуться, типа посидеть и пару метров проехать, понял что мотоцикл это мое. Вобщем наворачивал круги по гаражу. в этом году весной сдал на права, и выехал. Первый месяц передвигался медленно, все к габаритам привыкал а потом попривык) Правда первый раз меня сбили на третьем, хонда аккорд не заметила и снесла, пролетел несколько метров и понял что не так все страшно, поцарапал бак и зеркало с ручкой газа сломалась, в итоге на сегодняшний момент еще 5 раз упал, один раз на песочке на повороте джип передомной в юз на тормоза нажал по телефону поговорить захотелось, еще раз на трамвайных путях передомной мерс выскочил накрасный пролетал хотел объехать но заднее занесло, разок на стоянке когда уставший приехал и на поворотике просто завалился, на мокром асфальте разок решил проверить че будет если резко на тороз нажму и еще раз не помню как и где) Вобщем всеравно не жалею что первым купил Икса!!!!

главное, не забыть обмотать стену поролоном (особенно после столь энергичного начала), а лучше заранее холмик себе на Хованском кладбище купить...

...и так мне горько и обидно стало за чудесный мотик Honda CB1300LD X4, который выпускался-то только всего с 97 по 03 годы, и за то, каким... гм.. чудо-богатырям он достается, и какая его дальнейшая судьба.. Честно сказать, плакать хочется...

и в очередной раз становится понятно, откуда понаползло "двухколесных манагеров", с фанатизмом барана покупающих супермощные мотоциклы, дабы побыстрее убиццо об стену (в лучшем случае. в худшем - прихватить с собой ни в чем не повинных людей).
Жаль, очень жаль, что бабло заменило мозг.